I. Χρήση αντικολλητικών παραγόντων
1. Ειδικός αντικολλητικός παράγοντας: Σύμφωνα με την "Τεχνική Προδιαγραφή για Κατασκευές Ασφαλτοστρώματος", πρέπει να χρησιμοποιείται ειδικό αντικολλητικό μέσο (όπως νερό ή ειδικός γαλακτωματοποιητής) για να σχηματιστεί προστατευτική μεμβράνη στην επιφάνεια του κυλίνδρου για να αποτραπεί η συγκόλληση του ασφαλτικού μίγματος σε υψηλές θερμοκρασίες.
2. Απαγορεύεται αυστηρά: Το ντίζελ και η βενζίνη θα διαλύσουν το λάδι στην άσφαλτο, καταστρέφοντας την κολλοειδή δομή της ασφάλτου, οδηγώντας σε μειωμένη πρόσφυση και ποιότητα οδοστρώματος.
3. Εναλλακτικές λύσεις για το λιπαντικό: Αν και το λιπαντικό δεν διαλύει την άσφαλτο, μειώνει την τριβή μεταξύ του κυλίνδρου και της επιφάνειας του δρόμου, επηρεάζοντας το αποτέλεσμα συμπίεσης και δυνητικά μολύνοντας το οδόστρωμα. επομένως, η χρήση του δεν συνιστάται.
II. Λειτουργία Συστήματος Ψεκασμού Νερού
1. Συνεχής ή διακοπτόμενος ψεκασμός νερού: Ρυθμίστε το σύστημα ψεκασμού νερού σύμφωνα με τις συνθήκες του δρόμου για να αποφύγετε το κόλλημα του κυλίνδρου. Ο ψεκασμός με νερό μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή κολλήματος, αλλά η επίδρασή του μπορεί να μην είναι τόσο καλή όσο αυτή ενός ειδικού αντικολλητικού παράγοντα-.
2. Χρόνος του ψεκασμού με νερό: Κατά τη διάρκεια της έλασης, ρυθμίστε τον ψεκασμό με νερό όπως χρειάζεται για να διασφαλίσετε ότι η επιφάνεια του κυλίνδρου παραμένει υγρή και να αποτρέψετε τη συγκόλληση του ασφαλτικού μείγματος.
III. Επιλογή και Συντήρηση Εξοπλισμού
1. Παράμετροι εξοπλισμού: Επιλέξτε έναν οδοστρωτήρα με αντικολλητική λειτουργία, όπως τον μίνι οδοστρωτήρα STORIKE/SDBM 2 τόνων (πλάτος δονητικού τυμπάνου 900 mm, συχνότητα κραδασμών 65 Hz) ή τον μίνι οδοστρωτήρα KERI δημοτικής μηχανικής (χωρητικότητα δεξαμενής νερού 30 λίτρων).
2. Συντήρηση: Ελέγχετε τακτικά το σύστημα ψεκασμού νερού του οδοστρωτήρα και τη συσκευή εφαρμογής αντικολλητικού παράγοντα για να διασφαλίζετε την κανονική λειτουργία του εξοπλισμού.
IV. Τεχνικές Λειτουργίας
1. Εκκίνηση και οδήγηση: Κατά την εκκίνηση, πιέστε ομαλά το μοχλό οπισθοπορείας για να αποφύγετε την απότομη επιτάχυνση που θα μπορούσε να προκαλέσει κόλλημα.
2. Διεύθυνση και Φρενάρισμα: Κατά το τιμόνι, μετακινήστε πρώτα το μοχλό οπισθοπορείας στην ουδέτερη θέση και μετά αλλάξτε κατεύθυνση αφού το όχημα σταματήσει τελείως. όταν φρενάρετε, πατήστε πρώτα τον κύριο συμπλέκτη και μετά πατήστε το πεντάλ του φρένου για να αποφύγετε το απότομο φρενάρισμα που θα μπορούσε να προκαλέσει κόλλημα.
3. Λειτουργία από κοινού: Όταν λειτουργούν πολλαπλοί οδοστρωτήρες, η απόσταση μεταξύ τους πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 3 μέτρα για να αποφευχθεί η αμοιβαία παρεμβολή που θα μπορούσε να προκαλέσει κόλλημα.
