I. Μη φυσιολογική στάθμη λαδιού
Ανεπαρκές/Μολυσμένο υδραυλικό λάδι: Προκαλεί ανεπαρκή πίεση στο σύστημα και μη φυσιολογική συχνότητα κραδασμών. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και αντικαταστήστε το φίλτρο υψηλής ακρίβειας-.
Μη φυσιολογικό λάδι κινητήρα: Εκδηλώνεται ως μαύρος καπνός και αδύναμη λειτουργία. Χρησιμοποιήστε κατάλληλο καύσιμο ντίζελ ανάλογα με την εποχή και ελέγξτε το σύστημα λαδιών.
II. Χαλαρές συνδέσεις
Κατεστραμμένος σύνδεσμος τροχού με κραδασμούς: Ο σπασμένος άξονας ή οι χαλαροί κοχλίες προκαλούν αστοχία του συστήματος δόνησης.
Χαλαροί σύνδεσμοι υδραυλικής γραμμής: Προκαλεί διαρροές ή ασταθή πίεση. Σφίξτε τακτικά τα στεγανοποιητικά.
III. Βλάβη ηλεκτρικού συστήματος
Κακή επαφή στο διακόπτη δόνησης: Ελέγξτε τα ρελέ, τις ασφάλειες και τα βραχυκυκλώματα.
Βλάβη αισθητήρα: Επηρεάζει τον κινητήρα. Ακρίβεια ελέγχου ταχύτητας και υδραυλικού συστήματος
IV. Βλάβες υδραυλικού συστήματος
Φθορά αντλίας/κινητήρα: Η εσωτερική διαρροή οδηγεί σε ανεπαρκή μετατόπιση. Οι τσιμούχες χρειάζονται αντικατάσταση ή απαιτείται ρύθμιση της απόστασης του ρουλεμάν.
Απόφραξη κυκλώματος λαδιού: Μπλοκάρισμα φίλτρου ή ψυγείου. Το υδραυλικό λάδι χρειάζεται καθαρισμό και αντικατάσταση.
V. Βλάβες μηχανικής μετάδοσης
Ολίσθηση συμπλέκτη: Ατελής απεμπλοκή ή παραμόρφωση της πλάκας τριβής. Απαιτείται ρύθμιση της απόστασης ή αντικατάσταση εξαρτήματος.
Ανωμαλίες μετάδοσης: Αποτυχία αλλαγής ταχυτήτων, υπερθέρμανση. Η στάθμη λαδιού και η πίεση του φρένου χρειάζονται έλεγχο.
VI. Βλάβες κινητήρα
Προβλήματα συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου: Μπλοκάρισμα φίλτρου καυσίμου ή δυσλειτουργία του μπεκ. Απαιτείται καθαρισμός κυκλώματος καυσίμου.
Κακή λίπανση: Οδηγεί σε υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία λαδιού. Η στάθμη λαδιού και το σύστημα ψύξης χρειάζονται έλεγχο.
